﻿<html xmlns:nir="http://www.normeinrete.it/nir/2.1/" xmlns:dsp="http://www.normeinrete.it/nir/disposizioni/2.1/" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" xmlns:h="http://www.w3.org/HTML/1998/html4"><head><META http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><title></title></head><body style="font-family:decima; font-size: 1.2em;"><p>Legge regionale 09 dicembre 1991

      , n. 57 - TESTO VIGENTE dal 11/04/2014</p><p style="text-align: justify;"><strong>Interventi  regionali  concernenti  la   promozione   del sistema  dei  trasporti  del  Friuli   -   Venezia   Giulia. Interpretazione autentica degli articoli 22, comma 2,  e  29 della legge regionale 14 agosto 1987, n. 22.</strong></p>Note riguardanti modifiche apportate all’intera legge:<p style="text-align: justify;"><strong>1 
    </strong> Integrata la disciplina della legge da art. 4, comma 148, L. R. 1/2005</p><p style="text-align: center;"><span style="font-weight:bold;">Art.   1</span><p style="text-align: center;"><span style="font-style:italic; ">Interventi concernenti la promozione del sistemadei trasporti del Friuli - Venezia Giulia</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">1.</span> Nel quadro del Piano regionale integrato dei trasporti e con l' obiettivo di  proporre   un' immagine  unitaria  ed integrata delle realtà dei trasporti della  regione  Friuli - Venezia Giulia, favorendone un' efficace  presentazione  a carattere promozionale sui mercati di  interesse  regionale, l' Amministrazione regionale è  autorizzata  a  promuovere, partecipandovi, la formazione di un Consorzio di cui possono far parte enti pubblici ed organismi privati interessati  al settore dei traffici.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">2.</span> A tal fine, l' Amministrazione regionale  è  altresì autorizzata a concedere  contributi  annuali,  fino  al  90% della  spesa  prevista  e  ritenuta  ammissibile,   per   la realizzazione dei programmi di attività  del  Consorzio  di cui al comma 1, ivi comprese le ordinarie spese di gestione.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">3.</span> La domanda di concessione dei contributi  deve  essere presentata alla Direzione regionale dei trasporti e traffici entro il febbraio di ogni anno, corredata da  una  relazione illustrativa concernente  le  iniziative  e  gli  interventi previsti e di un preventivo sommario di  spesa,  comprensivo delle spese di gestione  ed  indicante   l' ammontare  delle entrate ordinarie e straordinarie previste.<p><span style="">(1)</span></p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">4.</span> Il beneficiario è tenuto ad utilizzare  i  contributi entro il 31 dicembre dell' anno di erogazione.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">5.</span>  Il  rendiconto  relativo     all' utilizzazione   dei contributi concessi deve essere  presentato,  unitamente  ad una relazione illustrativa dei risultati conseguiti  con  le iniziative finanziate,  entro  il  28  febbraio   dell' anno successivo   a   quello   di   scadenza   del   termine   di utilizzazione.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">6.</span> In casi particolari, adeguatamente motivati, la Giunta regionale  può  autorizzare  una  proroga  del  termine  di utilizzazione per ulteriori 12 mesi.</p>Note:<p style="text-align: justify;"><strong>1 
    </strong> Derogata la disciplina del comma 3 da  art. 140, comma 1, L. R. 4/1992</p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-weight:bold;">Art.   2</span><p style="text-align: center;"><span style="font-style:italic; ">Interventi a favore dei traffici multimodali</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">1.</span> I contributi assegnati alla  società  prevista  dalla legge regionale 11  dicembre  1989,  n.  35  possono  essere destinati anche alla copertura delle spese di gestione oltre che alla realizzazione di singole iniziative o programmi  di attività.</p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-weight:bold;">Art.   3</span><p style="text-align: center;"><span style="font-style:italic; ">Interpretazione autentica del comma 2dell' articolo 22 &lt;&lt;  lavori in economia  &gt;&gt;della legge regionale 14 agosto 1987, n. 22</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">1.</span> In via di interpretazione autentica, la  locuzione  &lt;&lt;  ha luogo a cura del Direttore del Servizio dei porti e della navigazione interna  &gt;&gt; di cui al comma 2, dell' articolo  22 della legge regionale 14 agosto 1987, n. 22  va  intesa  nel senso  che  gli  interventi  previsti  dal  citato  articolo vengono disposti dal Direttore  del  Servizio  dei  porti  e della navigazione interna.</p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-weight:bold;">Art.   4</span><p style="text-align: center;"><span style="font-style:italic; ">Interpretazione autentica dell' articolo 29&lt;&lt;  Contributi a favore dell' AIOM  &gt;&gt;della legge regionale 14 agosto 1987, n. 22</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">1.</span> In via di interpretazione autentica  l' ammontare  dei contributi previsti dall' articolo 29 della legge  regionale 14  agosto  1987,  n.  22,   deve   intendersi   commisurato all' insieme delle spese previste per la  realizzazione  dei programmi dell' Agenzia, ivi comprese le ordinarie spese  di gestione dell' Agenzia stessa.</p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-weight:bold;">Art.   5</span><p style="text-align: center;"><span style="font-style:italic; ">Contributi a favore dell' Ente autonomo del portodi Trieste e dei Consorzi per lo sviluppo industriale delComune di Monfalcone e della zona dell' Aussa - Corno<p><span style="">(3)</span><span style="">(4)</span><span style="">(5)</span><span style="">(6)</span><span style="">(7)</span><span style="">(8)</span><span style="">(9)</span><span style="">(10)</span></p></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">1.</span> Nel quadro degli interventi diretti  al  potenziamento dei  porti  di  Trieste,  Monfalcone  e  di  Porto   Nogaro, l' Amministrazione  regionale  è  autorizzata  a  concedere all' Ente autonomo del porto di Trieste ed ai  Consorzi  per lo sviluppo industriale del Comune  di  Monfalcone  e  della zona dell' Aussa - Corno, contributi annuali per  la  durata di quindici anni.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">2.</span>  I  contributi  di cui  all' articolo  18  della legge regionale   14   agosto   1987,  n.   22,   come   integrato dall' articolo 1, comma 1, della legge regionale 14 febbraio 1995,  n. 10, possono essere destinati a coprire  le  spese, in  linea  capitale  e  per  interessi  sostenute dagli enti beneficiari a fronte di mutui da stipulare  con  istituti di credito   operanti  nel   Friuli - Venezia   Giulia  per  la realizzazione   dei   programmi   di   investimento   di cui all'articolo 18 della legge regionale 14 agosto 1987, n. 22, come integrato dall' articolo   1,  comma  1,  della  legge regionale 14 febbraio 1995, n. 10.<p><span style="">(2)</span></p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">3.</span> La Giunta regionale,  con  propria  deliberazione,  su proposta dell' Assessore alle  finanze,  determina,  in  via preventiva, le condizioni relative ai mutui da stipulare  ai sensi del comma 2.<p><span style="">(1)</span></p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">4.</span> L' Amministrazione regionale è altresì autorizzata a prestare la propria garanzia  fidejussoria  a  fronte  delle operazioni di mutuo di cui al comma 2.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">5.</span> La domanda di concessione dei contributi  deve  essere presentata alla Direzione regionale della viabilità  e  dei trasporti, corredata dai seguenti documenti:<p style="text-align: justify;">a) deliberazione     dell' organo    competente,    divenuta    esecutiva, con cui si autorizza l' avvio del procedimento    amministrativo   diretto   alla    realizzazione    delle    iniziative ed al conseguimento del contributo;</p><p style="text-align: justify;">b) relazione   illustrativa   delle   iniziative,   con   il    preventivo sommario della spesa corrente e l' indicazione    dei mezzi di finanziamento.</p></p>Note:<p style="text-align: justify;"><strong>1 
    </strong> Comma 3 sostituito da art. 25, comma 15, L. R. 4/1992 con effetto, ex articolo 143 della medesima legge, dal 1° gennaio 1992.</p><p style="text-align: justify;"><strong>2 
    </strong> Parole sostituite al comma 2 da art. 1, comma 2, L. R. 10/1995 , con effetto, ex articolo 14 della medesima legge, dal 1° gennaio 1995.</p><p style="text-align: justify;"><strong>3 
    </strong> Vedi la disciplina transitoria dell'articolo, stabilita  da art. 3, comma 2, L. R. 36/1995</p><p style="text-align: justify;"><strong>4 
    </strong> Articolo interpretato da art. 36, comma 1, L. R. 13/1998</p><p style="text-align: justify;"><strong>5 
    </strong> Articolo interpretato da art. 37, comma 1, L. R. 13/1998</p><p style="text-align: justify;"><strong>6 
    </strong> Articolo interpretato da art. 5, comma 1, L. R. 16/2001</p><p style="text-align: justify;"><strong>7 
    </strong> Integrata la disciplina dell'articolo da art. 4, comma 34, L. R. 23/2001</p><p style="text-align: justify;"><strong>8 
    </strong> Integrata la disciplina dell'articolo da art. 1, comma 1, L. R. 13/2006</p><p style="text-align: justify;"><strong>9 
    </strong> Articolo interpretato da art. 5, comma 24, L. R. 22/2010</p><p style="text-align: justify;"><strong>10 
    </strong> Integrata la disciplina dell'articolo da art. 3, comma 11 bis, L. R. 3/2014</p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-weight:bold;">Art.   6</span><p style="text-align: center;"><span style="font-style:italic; ">Partecipazione del Friuli - Venezia Giuliaall' intesa tra regioni idroviarie</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">1.</span> Nel quadro degli interventi diretti  al  potenziamento della rete idroviaria regionale, nel più ampio contesto del sistema  idroviario  padano  -  veneto,   l' Amministrazione regionale è autorizzata ad aderire   all' intesa,  prevista dall' articolo 98 del DPR 24 luglio  1977,   n.  616,   già costituita  tra  le  Regioni  Veneto,  Emilia   -   Romagna, Lombardia e Piemonte.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">2.</span> Le modalità di partecipazione  della  Regione  Friuli -  Venezia  Giulia  sono  regolate  a  mezzo   di   apposita convenzione da stipularsi con le Regioni di cui al comma 1.</p></p><p style="text-align: center;"><span style="font-weight:bold;">Art.   7</span><p style="text-align: center;"><span style="font-style:italic; ">Norme finanziarie</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">1.</span> Gli oneri derivanti dall' applicazione  dell' articolo 1, comma 1, e dell' articolo 6 fanno carico al capitolo  220 dello  stato  di  previsione  della   spesa   del   bilancio pluriennale per  gli  anni  1991-1993  e  del  bilancio  per l' anno 1991, che presenta sufficiente disponibilità.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">2.</span> Per le finalità previste dall' articolo 1,  comma  2, è autorizzata la spesa complessiva  di  lire  600  milioni, suddivisa in ragione di lire 300 milioni per ciascuno  degli anni 1992 e 1993.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">3.</span> A tal fine, nello stato di previsione della spesa  del bilancio  pluriennale  per  gli anni 1991-1993  a  decorrere dall' anno  1992  -  è  istituito  -  alla  Rubrica  n.  14 -  programma  1.5.4.  -  spese  correnti  -  Categoria  1.6. - Sezione IX - il capitolo  3902  (2.1.162.2.09.20)  con  la denominazione &lt;&lt;  Contributi annuali al costituendo organismo per la promozione di un' immagine unitaria della realtà dei trasporti regionali, per la realizzazione dei  programmi  di attività  e  per  le  spese  di  gestione   &gt;&gt;  e   con   lo stanziamento complessivo, in termini di competenza, di  lire 600 milioni, suddiviso in ragione di lire  300  milioni  per ciascuno degli anni 1992 e 1993.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">4.</span> Ai sensi dell' articolo 2, primo  comma,  della  legge regionale 20 gennaio 1982, n. 10, il precitato capitolo 3902 viene inserito   nell' elenco  n.  1  allegato  al  bilancio predetto.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">5.</span> Al predetto onere complessivo di lire 600  milioni  in termini di competenza si provvede mediante storno,  di  pari importo,  dal  capitolo  3900  dello  stato  di   previsione precitato.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">6.</span>  Per  le  finalità   previste     dall' articolo   5, relativamente all' Ente autonomo del porto  di  Trieste,  è autorizzato, nell' anno 1992, il limite di impegno  di  lire 2.000 milioni.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">7.</span> Le annualità relative saranno iscritte nello stato di previsione della spesa del bilancio regionale  nella  misura di lire 2.000 milioni per ciascuno degli anni  dal  1992  al 2006.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">8.</span> Nello stato di previsione  della  spesa  del  bilancio pluriennale per gli anni 1991-1993 - a decorrere  dall' anno 1992 - è istituito, alla Rubrica n. 14 -  programma  1.5.2. - spese di investimento - Categoria 2.3. - Sezione IX  -  il capitolo 3791  (2.1.236.4.09.20)  con  la  denominazione  &lt;&lt;  Contributi pluriennali a  favore   dell' Ente  autonomo  del porto di Trieste per le spese sui  mutui  stipulati  per  la realizzazione dei propri programmi di investimento  &gt;&gt; e  con lo  stanziamento  complessivo   di   lire   4.000   milioni, corrispondente alle annualità autorizzate per gli anni 1992 e 1993.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">9.</span> Le annualità autorizzate per gli  anni  dal  1994  al 2006 fanno carico ai corrispondenti  capitoli  del  bilancio per gli anni medesimi.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">10.</span> Al predetto onere complessivo di lire 4.000  milioni, relativo alle annualità autorizzate per  gli  anni  1992  e 1993, si provvede mediante  storno,  di  pari  importo,  dal capitolo 3789 dello stato di previsione precitato.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">11.</span>  Per  le  finalità  previste     dall' articolo   5, relativamente al Consorzio per lo sviluppo  industriale  del Comune di Monfalcone, è autorizzato,  nell' anno  1992,  il limite di impegno di lire 1.000 milioni.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">12.</span> Le annualità relative saranno iscritte  nello  stato di previsione  della  spesa  del  bilancio  regionale  nella misura di lire 1.000 milioni per  ciascuno  degli  anni  dal 1992 al 2006.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">13.</span> Nello stato di previsione della  spesa  del  bilancio pluriennale per gli anni 1991-1993 - a decorrere  dall' anno 1992 - è istituito, alla Rubrica n. 14 -  programma  1.5.2. - spese di investimento - Categoria 2.3. - Sezione IX  -  il capitolo 3792  (2.1.234.4.09.20)  con  la  denominazione  &lt;&lt;  Contributi  pluriennali  a  favore  del  Consorzio  per   lo sviluppo industriale del Comune di Monfalcone per  le  spese sui  mutui  stipulati  per  la  realizzazione   dei   propri programmi  di  investimento   &gt;&gt;  e   con   lo   stanziamento complessivo  di  lire  2.000  milioni,  corrispondente  alle annualità autorizzate per gli anni 1992 e 1993.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">14.</span> Le annualità autorizzate per gli anni  dal  1984  al 2006 fanno carico ai corrispondenti  capitoli  del  bilancio per gli anni medesimi.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">15.</span> Al predetto onere complessivo di lire 2.000  milioni, relativo alle annualità autorizzate per  gli  anni  1992  e 1993, si provvede mediante  storno,  di  pari  importo,  dal capitolo 3785 dello stato di previsione precitato.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">16.</span>  Per  le  finalità  previste     dall' articolo   5, relativamente al Consorzio per lo sviluppo industriale della zona dell' Aussa - Corno, è autorizzato,  nell' anno  1992, il limite di impegno di lire 1.000 milioni.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">17.</span> Le annualità relative saranno iscritte  nello  stato di previsione  della  spesa  del  bilancio  regionale  nella misura di lire 1.000 milioni per  ciascuno  degli  anni  dal 1992 al 2006.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">18.</span> Nello stato di previsione della  spesa  del  bilancio pluriennale per gli anni 1991-1993 - a decorrere  dall' anno 1992 - è istituito, alla Rubrica n. 14 -  programma  1.5.2. - spese di investimento - Categoria 2.3. - Sezione IX  -  il capitolo 3793  (2.1.234.4.09.20)  con  la  denominazione  &lt;&lt;  Contributi  pluriennali  a  favore  del  Consorzio  per   lo sviluppo industriale della zona dell' Aussa - Corno  per  le spese sui mutui stipulati per la  realizzazione  dei  propri programmi  di  investimento   &gt;&gt;  e   con   lo   stanziamento complessivo  di  lire  2.000  milioni,  corrispondente  alle annualità autorizzate per gli anni 1992-1993.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">19.</span> Le annualità autorizzate per gli anni  dal  1994  al 2006 fanno carico ai corrispondenti  capitoli  del  bilancio per gli anni medesimi.</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-weight:bold;">20.</span> Al predetto onere complessivo di lire 2.000  milioni, relativo alle annualità autorizzate per  gli  anni  1992  e 1993, si provvede mediante  storno,  di  pari  importo,  dal capitolo 3776 dello stato di previsione precitato.</p></p></body></html>