DECRETO-LEGGE 4 luglio 2006, n. 223

Disposizioni urgenti per il rilancio economico e sociale, per il contenimento e la razionalizzazione della spesa pubblica, nonchè interventi in materia di entrate e di contrasto all'evasione fiscale.

note: Entrata in vigore del decreto: 4-7-2006.
Decreto-Legge convertito con modificazioni dalla L. 4 agosto 2006, n. 248 (in SO n.183, relativo alla G.U. 11/08/2006, n.186). (Ultimo aggiornamento all'atto pubblicato il 29/03/2024)

(GU n.153 del 04-07-2006) visualizza atto intero

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Titolo I

MISURE URGENTI PER LO SVILUPPO, LA CRESCITA E LA PROMOZIONE
DELLA
CONCORRENZA E DELLA COMPETITIVITÀ, PER LA TUTELA DEI
CONSUMATORI E
PER LA LIBERALIZZAZIONE DI SETTORI PRODUTTIVI
1
orig.
2
agg.2
agg.1
orig.
3
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
4
orig.
5
orig.
6
agg.1
orig.
7
agg.1
orig.
8
agg.1
orig.
9
orig.
10
agg.1
orig.
11
orig.
12
orig.
13
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
14
orig.
14 bis
15
orig.
Titolo II

MISURE PER LA RIPRESA DEGLI INTERVENTI INFRASTRUTTURALI, INTERVENTI
PER IL SOSTEGNO DELLA FAMIGLIA E MISURE DI CONTENIMENTO E
RAZIONALIZZAZIONE DELLA SPESA PUBBLICA

Capo I

Misure per la ripresa degli interventi infrastrutturali
16
17
orig.
17 bis
18
orig.
18 bis
Capo II

Interventi per le politiche della famiglia, per le politiche
giovanili e per le politiche relative ai diritti e alle pari
opportunità
19
agg.14
agg.13
agg.12
agg.11
agg.10
agg.9
agg.8
agg.7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
Capo III

Misure di contenimento e razionalizzazione della spesa pubblica
20
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
21
orig.
22
agg.1
orig.
22 bis
23
agg.1
orig.
24
agg.1
orig.
25
orig.
26
27
28
agg.2
agg.1
orig.
29
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
30
orig.
31
orig.
32
orig.
33
34
orig.
34 bis
34 ter
34 quater
34 quinquies
orig.
Titolo III

MISURE IN MATERIA DI CONTRASTO ALL'EVASIONE ED ELUSIONE
FISCALE, DI RECUPERO DELLA BASE IMPONIBILE, DI POTENZIAMENTO DEI
POTERI DI CONTROLLO DELL'AMMINISTRAZIONE FINANZIARIA, DI
SEMPLIFICAZIONE DEGLI ADEMPIMENTI TRIBUTARI E IN MATERIA DI GIOCHI
35
agg.11
agg.10
agg.9
agg.8
agg.7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
36
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
36 bis
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
37
agg.17
agg.16
agg.15
agg.14
agg.13
agg.12
agg.11
agg.10
agg.9
agg.8
agg.7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
38
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
Titolo IV

DISPOSIZIONI FINALI
39
39 bis
40
orig.
40 bis
41

Allegati

Elenco n. 1
Elenco n. 1
orig.

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Testo in vigore dal: 12-8-2006

aggiornamenti all'articolo

Art. 12

Disposizioni in materia dicircolazione dei veicoli
e di trasporto comunale e intercomunale

1. Fermi restando i principi di universalità, accessibilità ed adeguatezza dei servizi pubblici di trasporto locale ed al fine di assicurare un assetto maggiormente concorrenziale delle connesse attività economiche e di favorire il pieno esercizio del diritto dei cittadini alla mobilità, i comuni possono prevedere che il trasporto di linea di passeggeri accessibile al pubblico, in ambito comunale e intercomunale, sia svolto, in tutto il territorio o in tratte e per tempi predeterminati, anche dai soggetti in possesso dei necessari requisiti tecnico-professionali, fermi restando la disciplina di cui al comma 2 ed il divieto di disporre finanziamenti in qualsiasi forma a favore dei predetti soggetti. Il comune sede di scalo ferroviario, portuale o aeroportuale è comunque tenuto a consentire l'accesso allo scalo da parte degli operatori autorizzati ai sensi del presente comma da comuni del bacino servito.

2. A tutela del diritto alla salute, alla salubrità ambientale ed alla sicurezza degli utenti della strada e dell'interesse pubblico ad una adeguata mobilità urbana, gli enti locali disciplinano secondo modalità non discriminatorie tra gli operatori economici ed in conformità ai principi di sussidiarietà, proporzionalità e leale cooperazione, l'accesso, il transito e la fermata nelle diverse aree dei centri abitati di ciascuna categoria di veicolo, anche in relazione alle specifiche modalità di utilizzo in particolari contesti urbani e di traffico. Per ragioni di sicurezza della circolazione, possono altresì essere previste zone di divieto di fermata, anche limitato a fasce orarie. Le infrazioni possono essere rilevate senza contestazione immediata, anche mediante l'impiego di mezzi di rilevazione fotografica o telematica

(( nel rispetto della normativa vigente in tema di riservatezza del trattamento dei dati personali.))

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